核心提示：粉體的氣力輸送是利用氣體為載體，在管道或容器中輸送粉體物料的一種方法，在氣力輸送中，混合介質(zhì)是氣體和粉粒體，一般使用的氣體是空氣，當(dāng)要求輸送的物料不能被氧化時，使用氮氣或惰性氣體，因而屬于氣固兩相流。

    我國的散料及氣力輸送技術(shù)的研究起步較晚，80年代，在中科院化冶所郭慕孫院士的倡議下，我國成立了“ 中國顆粒學(xué)會” 。中科院化冶所、清華大學(xué)、西安交通大學(xué)、浙江大學(xué)、大連理工大學(xué)、同濟大學(xué)、上海海運學(xué)院、山東建材學(xué)院等單位在散料顆粒學(xué)及氣力輸送技術(shù)方面作了一些有益的工作。

    1978年，中國科學(xué)院化工冶金研究說的李洪鐘，就垂直氣力輸送壓強降計算方法進行了深入地研究。1980年， 華東化工學(xué)院的楊倫對脈沖氣刀式栓流密相氣力輸送進行了研究。1987年，樊建人、岑可法等在單元內(nèi)顆粒源模型的基礎(chǔ)上，提出了脈動頻譜隨機軌道模型，該模型采用湍流雙方稱模型求解氣相湍流速度場，并用隨機的傅立葉級數(shù)來模擬氣流的脈動速度，但該模型需要給出三維空間中顆粒場的詳細信息。1988年陳越南、楊曉清對SIMPLE方法作了推廣，提出了一種求解二維湍流稀相氣固兩相流動的數(shù)值方法。

    1992年，陸厚根和馬魁用兩個形狀指數(shù)，來表征粉煤灰顆粒形貌。

    1990年上海海運學(xué)院的余達銀等對氣力輸送進行的優(yōu)化設(shè)計，1992年，余洲生又對長距離水平輸送進行了有益的探討。

    1996年，清華大學(xué)的魏飛、陳衛(wèi)、金涌、俞芷青就氣固并行系統(tǒng)中彌散顆�；旌闲袨檫M行了系統(tǒng)的研究。應(yīng)用磷光顆粒示蹤技術(shù)，研究了氣固并行系統(tǒng)中彌散顆粒的軸、徑向混合行為，給出了在實驗條件下氣固并流上并行系統(tǒng)彌散顆粒的軸、徑向Peclet數(shù)的關(guān)聯(lián)式。

    1996年，北京科技大學(xué)的洪江、沈頤生等就低氣速高混合比水平氣力輸送臨界速度進行了較深入地研究。1998年，陳利東、沈頤生、倉大強又對濃相氣力輸送的流型及穩(wěn)定性判定進行了實驗研究，提出了一種檢測流型穩(wěn)定性的方法。

    1999年，西北工大的魏進家等，利用兩相湍流KET模型對90度彎管內(nèi)氣固兩相湍流流動進行了數(shù)值模擬，得到了彎管內(nèi)兩相流動的一些規(guī)律。

    后記，當(dāng)前高檔粉體材料對生產(chǎn)工藝提出了很高的要求，氣力輸送在這一過程中將大有用武之地。必將取得長足的發(fā)展。（如需轉(zhuǎn)載請保留原意并注明來源：中國粉體網(wǎng)，請尊重原創(chuàng)！）