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簡(jiǎn)述石墨烯在新型儲(chǔ)能材料中的應(yīng)用

石墨烯擁有許多一般材料所不具備的優(yōu)異特性。將石墨烯應(yīng)用于復(fù)合材料，可以開發(fā)出許多性能優(yōu)良新型功能材料，其中最具產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用前景的是石墨烯儲(chǔ)能復(fù)合材料。

提升鋰電池整體性能的關(guān)鍵是開發(fā)新的電極材料。石墨烯加入到鋰離子電池中能夠大幅提高其導(dǎo)電性。石墨烯鋰離子電池解決了能量密度和功率密度兩者的要求，是石墨烯最有可能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的方向之一。

石墨烯在鋰離子電池中的應(yīng)用主要包括3個(gè)方面：一是石墨烯復(fù)合電極材料，包括正極和負(fù)極；二是石墨烯作為鋰離子電池的導(dǎo)電添加劑；三是石墨烯功能涂層。石墨烯優(yōu)異的導(dǎo)電性能可以提高鋰離子電池的充放電速度，并增強(qiáng)與集流體間的導(dǎo)電接觸。

研究表明，通過向鋰離子充電電池的電極中添加少量石墨烯，不僅可以保持原來的能量密度，還能大幅度提高輸出功率密度。石墨烯包覆磷酸鐵鋰作為鋰離子電池正極材料，已多見報(bào)道。

石墨烯構(gòu)建包覆磷酸鐵鋰納米顆粒的高效三維導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)，顯著提高了磷酸鐵鋰正極材料的電化學(xué)性能，已在寧波艾能鋰電材料公司建成相關(guān)中試線。此外，采用石墨烯涂層鋁箔作為鋰離子電池的集流體，代替?zhèn)鹘y(tǒng)炭黑涂層，在不影響電池容量的前提下，可以降低并穩(wěn)定電池內(nèi)阻，同時(shí)還能提高電池的散熱能力，延長電池壽命。

據(jù)報(bào)道，年產(chǎn)200萬m2的石墨烯涂層鋁箔中試線已經(jīng)在寧波墨西新材料有限公司建成。石墨烯在超級(jí)電容器中也有巨大的市場(chǎng)空間。石墨烯具有極高的比表面積，石墨烯片層的兩邊均可以富集電荷形成雙電層，此外石墨烯皺褶及疊加效果，可以形成納米孔道和納米空穴，有利于電解液的擴(kuò)散，所以石墨烯基超級(jí)電容器具有良好的功率特性。石墨烯作為電極制成的超級(jí)電容器在性能上有極大的提高。

美國某公司研制的石墨烯基超級(jí)電容器，在室溫下可以達(dá)到85.6Wh/kg的能量密度，相當(dāng)于鎳氫電池的能量密度，充放電僅需要幾分鐘，甚至幾秒鐘。這意味新一代的超級(jí)電容器作為儲(chǔ)能器件逐步取代具有環(huán)境污染的鉛酸電池和具有安全隱患的鋰離子電池成為了可能，并在儲(chǔ)能和動(dòng)力電池領(lǐng)域帶來重大進(jìn)步。

哇！石墨烯還有這么好的用處，真的為新能源實(shí)業(yè)提升了一大截，那么話說回來，在這個(gè)生產(chǎn)研究過程中都用到哪些設(shè)備呢？

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