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【原創(chuàng)】低空新材料“隱形冠軍”?安泰科技早已布局未來!


來源:中國粉體網(wǎng)   月明

[導(dǎo)讀]  安泰科技在低空領(lǐng)域擁有眾多新材料話語權(quán)

中國粉體網(wǎng)訊  安泰科技股份有限公司是以中國鋼研科技集團(tuán)有限公司為主要發(fā)起人,聯(lián)合清華紫光總公司等單位發(fā)起成立的高科技股份有限公司。是國家科技部及中科院聯(lián)合認(rèn)定的國家高新技術(shù)企業(yè),也是被北京市科學(xué)技術(shù)委員會認(rèn)定的骨干高新技術(shù)企業(yè)。


技術(shù)創(chuàng)新,很大來源是材料創(chuàng)新。安泰科技作為國內(nèi)先進(jìn)金屬新材料領(lǐng)域的龍頭企業(yè),近年來憑借其深厚的技術(shù)積累和前瞻性布局,多個新材料踩中了低空經(jīng)濟(jì)這一新興萬億級市場的風(fēng)口。


非晶合金


安泰科技是中國非晶材料領(lǐng)域的開創(chuàng)者與領(lǐng)導(dǎo)者,擁有國家級非晶微晶合金工程技術(shù)研究中心,累計獲得相關(guān)專利60余項(xiàng),主導(dǎo)制定國家標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng)。


非晶合金,非常重要的一個使用場景,就是逐步替代傳統(tǒng)的硅鋼,成為電機(jī)定子鐵芯的主要材料,從而可以生產(chǎn)出非晶電機(jī)或者非晶變壓器。


非晶電機(jī)在無人機(jī)領(lǐng)域已有產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,以北極鷗非晶電機(jī)為例,其效率較傳統(tǒng)硅鋼片電機(jī)提高30%,搭乘北極鷗非晶電機(jī)的無人機(jī)續(xù)航提高20%。


非晶電機(jī)  來源:北極鷗航空科技


飛行汽車方面,23年12月,清華大學(xué)李駿院士團(tuán)隊全球首臺載人飛行汽車試飛成功。該汽車采用新一代飛行動力系統(tǒng),選取高壓大功率非晶電機(jī),可提供超過1噸的極限拉力,整機(jī)最大起飛重量超過800公斤。


非晶電機(jī)飛行汽車 來源:清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院


非晶電機(jī)的高效率、輕量化和高功率輸出特性使其成為飛行汽車提升續(xù)航能力的理想選擇,隨著技術(shù)進(jìn)步和市場需求增長,非晶電機(jī)或?qū)⒃陲w行汽車的發(fā)展中發(fā)揮重要作用,推動電動航空器向更高效率、更長航程的目標(biāo)邁進(jìn)。


稀土永磁


中國是唯一一個能夠提供全部17種稀土金屬的國家,尤其是中重稀土。背靠如此強(qiáng)大的資源,稀土永磁也是安泰科技最核心的業(yè)務(wù)之一,這是一種業(yè)內(nèi)稱之為“工業(yè)味精”的戰(zhàn)略性材料,它可以加在任何一種合金中,使這些合金的性能得到顯著的提升。


安泰科技的稀土產(chǎn)品,是目前應(yīng)用最為廣泛的第三代稀土永磁材料,釹鐵硼永磁材料。磁力強(qiáng)到可以讓庫卡、ABB這些機(jī)器人大廠的關(guān)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)得飛快還不抖,安泰科技已經(jīng)是工業(yè)機(jī)器人驅(qū)動電機(jī)和伺服電機(jī)的核心供應(yīng)商,國內(nèi)每5臺工業(yè)機(jī)器人中,就有1臺用安泰科技的磁鐵。


在低空領(lǐng)域,電動垂直起降飛行器(eVTOL)對電機(jī)效率和轉(zhuǎn)矩密度的要求較高,永磁同步電機(jī)是電推進(jìn)動力系統(tǒng)很具前景的方案。當(dāng)前電動垂直起降飛行器,如Joby S4、Archer Midnight 等均采用了永磁同步電機(jī)。


Joby S4  來源:JOBY官網(wǎng)


碳纖維復(fù)合材料


安泰科技旗下安泰復(fù)材是大飛機(jī)、無人機(jī)以及eVTOL企業(yè)的核心供應(yīng)商。安泰復(fù)材的核心業(yè)務(wù)是航空級碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件,業(yè)務(wù)覆蓋空客、波音、中國商飛等民機(jī)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù),以及尖端領(lǐng)域的高端工業(yè)品應(yīng)用。


碳纖維復(fù)合材料在eVTOL中的應(yīng)用占比超過70%,遠(yuǎn)超傳統(tǒng)大型飛機(jī)。主要用于eVTOL的結(jié)構(gòu)部件和推進(jìn)系統(tǒng),減輕機(jī)身重量,提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和安全性。


旋翼槳葉采用碳纖維復(fù)合材料的飛行汽車  來源:小鵬匯天


碳纖維復(fù)合材料也被廣泛應(yīng)用于無人機(jī)的多個部件,包括機(jī)身、旋翼、機(jī)翼、舵面和發(fā)動機(jī)部件等。這些材料的使用顯著降低了無人機(jī)的重量,同時提升了飛行穩(wěn)定性、動力性能和操控性能。

不難相信,安泰科技憑借深厚的技術(shù)積累和前瞻性的市場布局,未來有望在低空領(lǐng)域保持長期競爭優(yōu)勢。


參考來源:

安泰科技、小鵬汽車、JOBY、北極鷗航空科技、清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院官網(wǎng)

天風(fēng)證券


(中國粉體網(wǎng)編輯整理/月明)

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