中國粉體網(wǎng)訊  今日（4月15日），深圳市德方納米科技股份有限公司（以下簡稱“德方納米”，股票代碼： 300769.SZ）在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板市場上市。

德方納米招股說明書顯示，公司主要從事納米級鋰離子電池材料制備技術(shù)的開發(fā)，并生產(chǎn)和銷售相關(guān)產(chǎn)品，主要包括納米磷酸鐵鋰、碳納米管導(dǎo)電液等，目前主要應(yīng)用于動力電池、儲能電池等鋰離子電池的制造，最終應(yīng)用于商用車等新能源汽車、儲能領(lǐng)域等。公司生產(chǎn)工藝在行業(yè)內(nèi)具有一定的創(chuàng)新性，先后成功研發(fā)、量產(chǎn)了碳納米管導(dǎo)電液、納米磷酸鐵鋰等產(chǎn)品，得到了寧德時代等鋰離子動力電池行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)的一致認可。

據(jù)德方納米招股說明書披露，公司2016年度、2017年度、2018年度營業(yè)收入分別為5.62億元、8.55億元、10.54億元，歸屬于公司普通股股東的凈利潤分別為7560.81萬元、9272.76萬元、9811.62萬元。詳情如下：

資料來源：德方納米招股說明書

招股說明書顯示，德方納米主營業(yè)務(wù)收入按照產(chǎn)品類別劃分，2018年的構(gòu)成為納米磷酸鐵鋰收入10.13億元，占比96.14%；碳納米管導(dǎo)電液收入3818.91萬元，占比3.62%；其他收入250.35萬元，占比0.24%。詳情如下：

資料來源：德方納米招股說明書

招股說明書顯示，在新能源汽車領(lǐng)域，磷酸鐵鋰正極材料主要用于客車、專用車等新能源商用車領(lǐng)域，尤其在新能源客車領(lǐng)域占據(jù)據(jù)對主導(dǎo)的地位。得益于國內(nèi)新能源汽車的高速發(fā)展，我國正極材料產(chǎn)量快速增長。根據(jù)高工鋰電的統(tǒng)計，報告期內(nèi)，中國正極材料出貨量占全球正極材料出貨量的40％以上，復(fù)合增長率為30 %。

磷酸鐵鋰由于安全性能及循環(huán)性能優(yōu)異，主要應(yīng)用于客車、專用車等新能源商用車領(lǐng)域。根據(jù)高工鋰電的統(tǒng)計，報告期內(nèi)，磷酸鐵鋰正極材料出貨量分別為5 . 56萬噸、5 . 80萬噸及5 . 84萬噸。

導(dǎo)電漿料是將導(dǎo)電劑均勻分散于溶劑形成的漿料。導(dǎo)電劑主要有乙炔黑、科琴黑等，導(dǎo)電石墨（KS-6、SFG-6等）,Super Li , 碳納米管，納米碳纖維（ VGCF ）等，其各自有各自的特點，形態(tài)也是各有千秋。

目前科琴黑、碳納米管、納米碳纖維（ VGCF ）在國內(nèi)的使用都不是特別普遍，一方面是價格問題，另一方面更多的是制作工藝問題，主要的難點還是在于分散。隨著國內(nèi)對碳納米管研究的不斷深入，部分生產(chǎn)企業(yè)己經(jīng)可較好解決碳納米管分散的問題，使得碳納米管在鋰離子電池領(lǐng)域得到了較好的運用，并開始逐步替代導(dǎo)電石墨、Super Li等。

德方納米招股說明書顯示，公司本次發(fā)行募集資金總額扣除發(fā)行費用后的募集資金凈額將全部用于公司主營業(yè)務(wù)相關(guān)的項目，由董事會按照項目的輕重緩急程度用于以下具體項目：

資料來源：德方納米招股說明書

德方納米表示，募投項目是公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)的延伸、拓展和加強，有助于進一步做大做強公司的主營業(yè)務(wù)。其中：

本次年產(chǎn)1.5萬噸納米磷酸鐵鋰項目是公司目前主營業(yè)務(wù)納米磷酸鐵鋰的擴產(chǎn)能項目，采用公司自主研發(fā)的“自熱蒸發(fā)液相法合成納米磷酸鐵鋰正極材料”等多項核心技術(shù)，能夠解決目前該產(chǎn)品的產(chǎn)能瓶頸問題，有效滿足下游客戶對優(yōu)質(zhì)納米磷酸鐵鋰材料的需求。

本次鋰動力研究院項目將著重提高公司研發(fā)能力，在突出現(xiàn)有產(chǎn)品技術(shù)和生產(chǎn)工藝的持續(xù)優(yōu)化與提升的基礎(chǔ)上，瞄準符合行業(yè)發(fā)展趨勢的新產(chǎn)品開發(fā)等領(lǐng)域，在不斷提升現(xiàn)有產(chǎn)品技術(shù)含量的同時，為公司未來新產(chǎn)品的推出提供技術(shù)和人才儲備，并搭建科學的研發(fā)管理體系。

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/初末）