中國(guó)粉體網(wǎng)訊 動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年7月，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池裝機(jī)量約3．34Gwh，同比增長(zhǎng)29．01％，環(huán)比增長(zhǎng)16．66％；2018年1－7月累計(jì)裝機(jī)總量約18．79Gwh，同比增長(zhǎng)125．98％。
數(shù)據(jù)來(lái)源：動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部
從車輛細(xì)分領(lǐng)域來(lái)看，2018年7月，我國(guó)新能源乘用車動(dòng)力電池裝機(jī)量為2．35 Gwh，占比達(dá)70．36％，環(huán)比增長(zhǎng)27．19％；新能源客車動(dòng)力電池裝機(jī)量為0．60 Gwh，占比為17．95％，環(huán)比下降26．75％；新能源專用車動(dòng)力電池裝機(jī)量為0．39 Gwh，占比為11．69％，環(huán)比增長(zhǎng)98．20％。
數(shù)據(jù)來(lái)源：動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部
從不同類型電池來(lái)看，7月3．34Gwh裝機(jī)總量中，三元?jiǎng)恿﹄姵匮b機(jī)量為2．35 Gwh，占比達(dá)70．26％；磷酸鐵鋰動(dòng)力電池裝機(jī)量為0．93 Gwh，占比為27．81％；錳酸鋰動(dòng)力電池裝機(jī)量為0．05 Gwh，占比為1．59％；鈦酸鋰動(dòng)力電池裝機(jī)量為0．01 Gwh，占比為0．33％。
數(shù)據(jù)來(lái)源：動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部
從不同電池企業(yè)來(lái)看，寧德時(shí)代以1．36 Gwh的裝機(jī)量位居榜首，占7月總裝機(jī)量的40．72％，對(duì)比6月增長(zhǎng)三個(gè)百分點(diǎn)；比亞迪位居第二，裝機(jī)量為0．83 Gwh，占比為24．70％，對(duì)比6月下降近三個(gè)百分點(diǎn)；力神由6月排名第四上升一位，位居第三，裝機(jī)量為0．24 Gwh，占比為7．29％，對(duì)比6月增長(zhǎng)兩個(gè)百分點(diǎn)。
數(shù)據(jù)來(lái)源：動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部
整體來(lái)看，雖然7月份新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量同比增速放緩，但隨著中國(guó)市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的需求日益高漲，預(yù)計(jì)下半年新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量同比仍將保持持續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭。
材料方面，三元材料占據(jù)主流地位。電池企業(yè)方面，寧德時(shí)代、比亞迪實(shí)力雄厚，地位無(wú)可撼動(dòng)；力神表現(xiàn)搶眼，闖進(jìn)前三。
（中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/墨玉）
