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功能更新丨HyperMesh:被動安全報告管理器ASRM 2024.1,助力汽車安全開發(fā)效率再升級

功能更新丨HyperMesh:被動安全報告管理器ASRM 2024.1,助力汽車安全開發(fā)效率再升級
澳汰爾  2025-02-26  |  閱讀:891

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Altair被動安全報告管理器(Altair Safety Report Manager, ASRM)2024.1版本目前已經(jīng)正式發(fā)布。這個版本通過高度自動化的報告生成能力、廣泛的法規(guī)支持及新增模塊功能,為汽車碰撞安全分析與合規(guī)驗證提供了一站式解決方案,顯著提升開發(fā)效率與決策速度。


A

核心功能亮點有哪些?


1全流程自動化報告生成

ASRM支持從數(shù)據(jù)輸入到PPT/HTML報告生成的全自動化流程,覆蓋模型信息、仿真質(zhì)量統(tǒng)計、乘員保護要求、結(jié)構(gòu)評估等關(guān)鍵內(nèi)容。用戶可根據(jù)需求自定義模塊組合,快速生成符合全球主流安全法規(guī)的“第一眼報告”(First Sight Report),減少人工操作誤差,縮短開發(fā)周期。


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2多場景法規(guī)全覆蓋

  • 碰撞類型:支持前碰、側(cè)碰、后碰及座椅碰撞等多種場景。

  • 法規(guī)標準:兼容Euro NCAP、FMVSS、CNCAP、JNCAP、KNCAP、ECE R系列等60+項全球法規(guī),包括新增的UN R137(剛性壁障)、UN R94(可變形壁障)及Euro NCAP MPDB(移動漸進可變形壁障)等最新協(xié)議。

  • 乘員模塊:集成20+乘員保護模塊,支持THOR、Hybrid III 50th/5th等假人模型,并提供星標評級(Star Rating)與分數(shù)計算功能。


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3新增模塊與功能增強

  • Altair時間歷史繪圖器:靈活創(chuàng)建復(fù)雜數(shù)學(xué)運算曲線,支持從現(xiàn)有會話文件(TPL)或時間歷史數(shù)據(jù)生成動態(tài)圖表。

  • 等高線繪圖(Contour Plot):支持任意標量結(jié)果數(shù)據(jù)的熱點分析、截面切割與縮放視圖,提升結(jié)構(gòu)損傷評估效率。

  • 動畫模塊升級:新增多頁面布局、視角跟蹤與截面切割功能,動態(tài)展示碰撞過程關(guān)鍵細節(jié)。

  • 求解器擴展:全面支持Radioss與Pamcrash求解器,覆蓋所有結(jié)構(gòu)模塊的前、后及側(cè)碰分析。


4座椅碰撞專項支持

新增座椅沖擊載荷案例處理能力,涵蓋鞭打測試(Whiplash)、靜態(tài)頭枕測試(Static Headrest)、行李保持(Luggage Retention)及安全帶錨定點評估(Seat Belt Anchorage),符合AIS 016、ECE R17、FMVSS 202a等法規(guī)要求。


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5應(yīng)用場景與優(yōu)勢

截取包含前車門在內(nèi)的1/4車模型,具體建模邊界條件及輸出如下:

  • 快速合規(guī)驗證:汽車制造商可通過ASRM一鍵生成符合目標市場的安全報告,加速車型認證流程。

  • 多方案對比:支持4次迭代疊加分析(CAE vs CAE、CAE vs 物理測試),直觀對比不同設(shè)計方案的性能差異。

  • 團隊協(xié)作:生成的HyperView模板與會話文件可供工程團隊深入分析,確保數(shù)據(jù)透明性與協(xié)作效率。

  • 多平臺兼容:支持Windows與Linux系統(tǒng),并可在HPC集群上運行,適應(yīng)企業(yè)多樣化IT環(huán)境。


6如何獲取產(chǎn)品及技術(shù)支持?

ASRM 2024.1版本已正式上線,用戶可通過Altair官方渠道獲取安裝包及詳細文檔。如需了解更多產(chǎn)品信息或申請演示,可通過郵件support@altair.com.cn,聯(lián)系A(chǔ)ltair技術(shù)支持團隊。


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