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蓄電池大修渣（或稱電池拆解廢渣）是鉛酸蓄電池、鋰離子電池等廢舊電池在拆解、破碎、回收過程中產(chǎn)生的固體廢棄物，屬于危險(xiǎn)廢物，需專業(yè)處理。以下是詳細(xì)說明：

1. 主要來源

鉛酸蓄電池大修渣：

包括廢鉛膏（含PbO?、PbSO?等）、廢鉛板柵、廢塑料外殼、廢電解液（硫酸）等。

被列入《國家危險(xiǎn)廢物名錄》（HW31類，代碼：900-052-31）。

鋰離子電池大修渣：

包括正負(fù)極片（含鈷、鎳、鋰等金屬）、隔膜、電解液（有機(jī)溶劑）、銅鋁箔等。

部分成分屬于HW49類危險(xiǎn)廢物（代碼：900-044-49）。

2. 成分與危害

3. 典型處理工藝

鉛酸電池大修渣處理

鉛回收：磨粉→熔煉（提取再生鉛）。

廢酸處理：中和→沉淀（生成石膏）。

塑料回收：清洗→造粒再利用。

鋰電池大修渣處理

濕法冶金：酸浸→萃?。ɑ厥这?、鎳、鋰等）。

熱解：高溫分解有機(jī)物，回收金屬。

電解液處理：蒸餾回收溶劑或無害化焚燒。

4. 環(huán)保法規(guī)要求

中國：需由具備《危險(xiǎn)廢物經(jīng)營許可證》的單位處理，嚴(yán)禁隨意堆放或填埋。

歐盟：按《電池指令》（2006/66/EC）要求強(qiáng)制回收，金屬回收率需≥50%。

5. 資源化利用方向

鉛酸電池渣：再生鉛（用于新電池制造）、塑料顆粒（建材原料）。

鋰電池渣：鈷/鎳/鋰提?。ㄐ履茉床牧希?、石墨再生（負(fù)極材料）。