中國(guó)粉體網(wǎng)訊 9月10日，美國(guó)動(dòng)力電池廠商Factorial聯(lián)合梅賽德斯-奔馳推出全新的固態(tài)電池技術(shù)Solstice™，旨在提升下一代電動(dòng)汽車（EV）的安全性、性能和可持續(xù)性。Solstice™電池有望實(shí)現(xiàn)450Wh/kg能量密度，采用創(chuàng)新的干陰極設(shè)計(jì)，提高生產(chǎn)效率和可持續(xù)性。
圖片來源：梅賽德斯-奔馳官網(wǎng)
此外，Solstice™與Factorial領(lǐng)先的FEST®（Factorial電解質(zhì)系統(tǒng)技術(shù)）相匹配，適用于汽車和其他電動(dòng)移動(dòng)性需求，同時(shí)也適用于消費(fèi)電子產(chǎn)品。
據(jù)Factorial預(yù)計(jì)，原始設(shè)備制造商（OEM）將在本十年結(jié)束前推出這項(xiàng)技術(shù)。得益于Solstice™的高能量密度，電動(dòng)車的續(xù)航能力可以提高高達(dá)80%，同時(shí)顯著降低車輛重量并提高效率�；诹蚧锏�固態(tài)電解質(zhì)系統(tǒng)解決了易燃和揮發(fā)性液體電解質(zhì)設(shè)計(jì)帶來的安全問題，目標(biāo)是達(dá)到EUCAR 2級(jí)安全評(píng)級(jí)，并在超過90℃的操作溫度下保持穩(wěn)定性。這還可能降低電池包內(nèi)冷卻系統(tǒng)的需求，從而減少成本。
Solstice™能夠降低運(yùn)營(yíng)成本、能源消耗以及減少環(huán)境污染等問題。Solstice™具有改革電池生產(chǎn)的潛力，顯著提高了可持續(xù)性。通過一種新型的干法涂層技術(shù)，Solstice™不需要使用危險(xiǎn)溶劑以及傳統(tǒng)正極生產(chǎn)中的耗能過程。
梅賽德斯-奔馳集團(tuán)管理委員會(huì)首席技術(shù)官M(fèi)arkus Schäfer表示：“固態(tài)電池Solstice™標(biāo)志著我們與Factorial的另一個(gè)里程碑，是梅賽德斯-奔馳在電池發(fā)展戰(zhàn)略中的一個(gè)重要組成部分。Solstice™在能量密度和安全性方面提供了顯著的改進(jìn)，使我們能夠開發(fā)在續(xù)航、成本和性能上樹立新標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車�！�
關(guān)于Factorial
Factorial擁有三位創(chuàng)始人，其中兩位來自中國(guó)，畢業(yè)于廈門大學(xué)的于英超、黃思宇，2013年合作在美創(chuàng)立正極材料企業(yè)Lionano，2016年與康奈爾大學(xué)教授 Héctor Abruña（創(chuàng)始人之一）合作組建技術(shù)團(tuán)隊(duì)，2020年從Lionano分拆成立Factorial Energy。
Factorial在固態(tài)電池技術(shù)領(lǐng)域已有多年積累，2022年，多家汽車制造商包括梅賽德斯-奔馳、現(xiàn)代和Stellantis，聯(lián)合投資了2億美元，以支持Factorial的固態(tài)電池研發(fā)。Factorial將產(chǎn)品定義為凝膠電解質(zhì)，也同國(guó)內(nèi)企業(yè)一樣先從半固態(tài)開始。
2021年，F(xiàn)actorial在新英格蘭建設(shè)先導(dǎo)產(chǎn)線，建成后生產(chǎn)的固態(tài)電池主要用于給客戶測(cè)試，預(yù)計(jì)2023年開始運(yùn)營(yíng)。
2023年，F(xiàn)actorial在馬薩諸塞州波士頓郊區(qū)梅休因開設(shè)新的電池工廠，打造美國(guó)最大的固態(tài)電池生產(chǎn)線，具備0.2GWh裝配線能力，助力美國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化。新工廠投資額5000萬(wàn)美元。同年，F(xiàn)actorial推出了一款100Ah的固態(tài)電池產(chǎn)品，能量密度可達(dá)到350-400Wh/kg。該產(chǎn)品制造設(shè)備與傳統(tǒng)電池制造設(shè)備兼容，2023年5月獲得認(rèn)證。并且，F(xiàn)actorial向梅賽德斯-奔馳提供1000多個(gè)100+Ah固態(tài)電芯作為A樣品進(jìn)行檢測(cè)。
今年4月，F(xiàn)actorial與LG簽署備忘錄，利用LG電池材料能力和Factorial下一代電池材料和工藝創(chuàng)新，合作加快固態(tài)電池材料開發(fā)。基于此合作，雙方進(jìn)一步討論技術(shù)許可和材料供應(yīng)。雙方合作中，LG需要先進(jìn)的固態(tài)電解質(zhì)材料，F(xiàn)actorial需要其他電池材料，彼此利用已有資源合作開發(fā)。
今年6月份，F(xiàn)actorial向梅賽德斯-奔馳交付了采用FEST®的固態(tài)電池B樣本，F(xiàn)actorial稱這是行業(yè)內(nèi)首次由固態(tài)電池供應(yīng)商向電動(dòng)汽車制造商客戶提供B樣。B樣品將被集成到模塊和電池組中，通過梅賽德斯-奔馳嚴(yán)格的性能規(guī)范驗(yàn)證和電池組設(shè)計(jì)，以進(jìn)行廣泛的測(cè)試和優(yōu)化。
據(jù)Factorial介紹，公司的目標(biāo)是為未來的電動(dòng)汽車提供超過600英里（接近1000km）的行駛里程，同時(shí)相比傳統(tǒng)鋰離子電減輕40%的重量和縮小33%的電池體積，預(yù)計(jì)新型全固態(tài)電池-Solstice™將在2030年前投產(chǎn)。
參考來源：
梅賽德斯-奔馳官網(wǎng)、BUSINESS WIRE、青藍(lán)能源、NE時(shí)代新能源、快科技
（中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/蘇簡(jiǎn)）
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