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即將交付!上汽智己L6限定奧運(yùn)紫搭載光年固態(tài)電池!


來(lái)源:中國(guó)粉體網(wǎng)   蘇簡(jiǎn)

[導(dǎo)讀]  上汽集團(tuán)旗下智己汽車(chē)將推出“智己L6限定奧運(yùn)紫涂裝”,該車(chē)型將搭載光年固態(tài)電池,預(yù)計(jì)10月開(kāi)啟交付。

中國(guó)粉體網(wǎng)訊  近日,奧運(yùn)會(huì)的東風(fēng)吹到了新能源汽車(chē)行業(yè),上汽集團(tuán)旗下智己汽車(chē)將推出“智己L6限定奧運(yùn)紫涂裝”,該車(chē)型將搭載光年固態(tài)電池,預(yù)計(jì)10月開(kāi)啟交付。


圖片來(lái)源:IM智己汽車(chē)


智己L6搭載的這款固態(tài)電池定名為:光年固態(tài)電池。這也是智己L6搭載的第一款固態(tài)電池,其實(shí)現(xiàn)了與同類(lèi)電池幾乎相同的重量下,擁有超出30%的電量。


據(jù)了解,這款電池于2024年4月8日在上海正式發(fā)布,容量達(dá)到了133kWh超大容量,能夠讓智己L6實(shí)現(xiàn)超1000公里的CLTC超長(zhǎng)續(xù)航里程。智己L6擁有準(zhǔn)900V碳化硅超強(qiáng)性能平臺(tái),新車(chē)可以實(shí)現(xiàn)400kW的峰值充電功率,讓駕乘者體驗(yàn)到12min續(xù)航提升400+km的快充效果。在碳化硅颶⻛電機(jī)的配合下,四驅(qū)車(chē)型的零百加速僅需2.74s,極速可達(dá)268公里/小時(shí)。


據(jù)智己L6的動(dòng)力電池供應(yīng)商清陶能源聯(lián)合創(chuàng)始人、總經(jīng)理李崢表示,這款電池采用了“高離子電導(dǎo)率、耐高溫固態(tài)電解質(zhì)”以及“干法固態(tài)電解質(zhì)層一體成型”技術(shù),新技術(shù)使得電芯整體內(nèi)阻大幅下降,也使得電池具備超快充能力!盀榱嗽鰪(qiáng)固態(tài)電解質(zhì)的鋰離子導(dǎo)電性,我們?cè)陔娊赓|(zhì)中加入了10%的浸潤(rùn)液。”李崢透露,這款電池的固態(tài)電解質(zhì)厚度僅10微米,同時(shí)采用了無(wú)機(jī)涂層,可減少電芯短路的可能。并且,當(dāng)正極材料受熱產(chǎn)生熱量時(shí),該固態(tài)電解質(zhì)層可隔絕熱量,從而最大限度地保證電池的安全性。


但是關(guān)于這款電池的循環(huán)壽命,從公布的消息來(lái)看并未做過(guò)多介紹,只是在一次直播中智己CEO劉濤問(wèn)李崢博士壽命的時(shí)候,李崢博士回答說(shuō)夠智己L6這款車(chē)使用。


這款電池屬于半固態(tài)還是全固態(tài)呢?實(shí)際上,按照電芯密度來(lái)說(shuō),智己L6的“光年固態(tài)電池”只能算半固態(tài)的水平,不過(guò)在采用納米尺度固態(tài)電解質(zhì)包裹超高鎳正極和新一代高比能硅碳負(fù)極之后,此半固態(tài)電池實(shí)現(xiàn)了以(與其他電池)幾乎相同的重量,擁有超出30%的電量,擁有1000+km的超長(zhǎng)續(xù)航(四驅(qū)車(chē)型),且號(hào)稱從電芯層面就保證電池的超高等級(jí)安全,針刺及200℃熱箱的場(chǎng)景下,確保電芯不起火,不爆炸。


其實(shí),上汽集團(tuán)與清陶能源雙方合作的固態(tài)電池技術(shù)路線已經(jīng)明確,并制定了全固態(tài)電池量產(chǎn)的三步走戰(zhàn)略: 


第一步:將產(chǎn)品液含量降低至10%,應(yīng)用于智己L6車(chē)型的光年固態(tài)電池已經(jīng)達(dá)成這一目標(biāo),能量密度超過(guò)300Wh/kg,續(xù)航里程超過(guò)1000公里,液含量10%wt;


第二步:進(jìn)一步將液含量降低至5%wt,以擴(kuò)大材料選擇并降低成本;


第三步:實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池量產(chǎn),最終將產(chǎn)品液含量降至0%wt。


在此前的一次直播中李崢博士明確提到當(dāng)前智己L6搭載的是第一代固態(tài)電池,含有固態(tài)電解質(zhì)和有機(jī)隔膜,二代固態(tài)電池是無(wú)隔膜,在明年有望搭載上車(chē)。而上汽集團(tuán)和清陶能源的全固態(tài)電池計(jì)劃于2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),并完成樣車(chē)測(cè)試,2027年搭載全固態(tài)電池的智己新車(chē)將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并交付用戶,后續(xù)能量密度有望提升至500Wh/kg。


參考來(lái)源:

IM智己汽車(chē)、上汽集團(tuán)、清陶能源、言之成鋰、網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)信息等


(中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/蘇簡(jiǎn))

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