中國粉體網(wǎng)訊  據(jù)貝特瑞官微消息，3月17日，貝特瑞與雅迪科技集團(tuán)全資子公司華宇新能源科技有限公司在杭州簽署技術(shù)合作協(xié)議，雙方將在鈉離子電池硬碳負(fù)極材料上開展技術(shù)合作。根據(jù)協(xié)議，雙方將共同創(chuàng)新研發(fā)材料儲鈉機(jī)制，貝特瑞硬碳負(fù)極材料將作為華宇新能源的優(yōu)選鈉電池負(fù)極材料。

圖源：貝特瑞

據(jù)了解，華宇新能源科技有限公司是全球最大的電動車制造商“雅迪科技集團(tuán)”全資控股子公司，也是以石墨烯電池和新能源電池研發(fā)、制造、銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè)。其母公司雅迪是全球兩輪電動出行領(lǐng)軍企業(yè)，連續(xù)六年全球銷量第一。同期舉行的“鈉領(lǐng)未來，2023雅迪?華宇鈉電發(fā)布會”上，華宇第一代鈉離子電池“極鈉1號”及其配套兩輪實車雅迪極鈉S9正式亮相，該款鈉離子電池是兩輪電動車行業(yè)首款具備裝車應(yīng)用水準(zhǔn)的鈉離子電池產(chǎn)品。

目前，貝特瑞鈉電正負(fù)極已具備產(chǎn)業(yè)化能力，已通過國內(nèi)部分客戶認(rèn)證，實現(xiàn)噸級以上訂單。今年1月份，貝特瑞在投資者互動平臺表示，目前公司硬碳負(fù)極產(chǎn)能為400噸/年，全球領(lǐng)先。在鈉電正極材料方面，貝特瑞產(chǎn)品主要包括普魯士類鈉離子正極材料和層狀氧化物鈉離子正極材料。

圖源：貝特瑞

在硬碳材料方面，貝特瑞已有十余年研發(fā)技術(shù)積累，通過技術(shù)創(chuàng)新解決了產(chǎn)業(yè)化難題，并向更高容量、長循環(huán)、優(yōu)異動力學(xué)硬碳材料繼續(xù)攻關(guān)，助力電動車向更安全、更長續(xù)航發(fā)展。貝特瑞將充分發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新能力和規(guī)模量產(chǎn)實力，推動鈉離子電池在電動兩輪車的落地應(yīng)用，助力低碳綠色出行。

參考來源：貝特瑞官微

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/文正）

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