據(jù)報道，全球炭黑巨頭博拉炭黑公司5月16日宣布，將提高在北美生產的所有炭黑產品價格。漲價將從7月1日生效，漲幅達15%，適用于當日或之后的所有發(fā)貨。博拉炭黑目前是全球最大的高品質炭黑添加劑制造商和供應商，擁有完整的炭黑產品組合。

作為輪胎的生產材料之一，炭黑提價，加上疫情、以及歐美“雙反”調查、集運價格以及原材料上漲等多方面因素影響，輪胎企業(yè)再次面臨多事之秋。

面對如此窘境，輪胎巨頭米其林也率先發(fā)布漲價通知單，宣布自6月1日起，對米其林品牌公路運輸卡客車輪胎及輕卡輪胎進行價格調整，每條輪胎漲價6%-8%。國內部分輪胎企業(yè)也紛紛發(fā)出漲價函，提價幅度在1%-5%附近，漲價函中透露的緣由也主要是原材料價格上漲、制造成本增加等。

產業(yè)鏈通常牽一發(fā)而動全身，緩解價格上漲，迫在眉睫。尋找新的炭黑替代品，降低生產成本，或許不失為一個好辦法。 

在橡膠輪胎上，南方石墨和長沙萬榮粉體合作研發(fā)生產的納米石墨作為常規(guī)炭黑N660和N330的替代品用于輪胎中，經實驗，當其替代量為炭黑的50%時，拉伸強度、撕裂、伸長率性能均比原配方略有提高，硬度和300%定伸性能相當。試制輪胎經青島國家輪胎檢測中心檢測，溫升比N330低28℃，究其原因為納米石墨具有良好的導熱性，可將輪胎的內部生熱導到輪胎表面散掉，更加提高了輪胎的耐久性，對輪胎生熱方面將產生顛覆性的貢獻。

 注：藍色為納米石墨制造的輪胎，紅色為普通炭黑制造的輪胎。

納米碳材采用物理工藝進行制備，全組分利用，產品效率高、性能穩(wěn)定，工藝環(huán)保無污染。生產出來的納米碳材的碳排放量僅黑碳為1/6， 在產業(yè)鏈上實現(xiàn)綠色低碳，降低生產成本，有較好的應用前景。

注：圖為蜂巢磨生產納米碳材生產線

納米碳材在橡膠中應用各項技術指標與炭黑完全相當，并具有石墨制品特有的高導熱、散熱性能，有效提高了橡膠制品的抗老化功能。納米碳材是一款綠色低碳新材料，主要成分為C，在橡膠中替代部分炭黑摻入，借助片層石墨在成型加工時發(fā)生的取向排列，可有效提高聚合物面內導熱系數(shù)和降低橡膠制品電阻率；炭黑的微晶結構與G66 （納米微晶石墨）的結構類似，都屬于石墨晶類型，任何炭黑粒子都是由這種類石墨晶體緊密堆集而成的，因而納米微晶石墨與炭黑具有相似的物理性能。其產品特性如下：①提高橡膠導熱系數(shù)，降低橡膠制品工作溫度；②保證橡膠制品力學性能；③降低生熱，改善橡膠的熱老化疲勞性能；④在橡膠中易分散，降低橡膠制品電阻率。在納米碳材的生產上，南方石墨通過采用我們的蜂巢磨和細胞磨生產符合的材料，其生產出的納米碳材能夠有效降低能源消耗和生產成本，構建更為低碳的工業(yè)原材料供給系統(tǒng)。

資料參考來源：南方石墨研究院  橡膠技術網(wǎng)