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理想汽車(chē)布局碳化硅芯片研發(fā) 將與三安半導(dǎo)體成立合資公司控股70%


來(lái)源:經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)

[導(dǎo)讀]  理想汽車(chē)布局碳化硅芯片研發(fā) 將與三安半導(dǎo)體成立合資公司控股70%。

中國(guó)粉體網(wǎng)訊  來(lái)自國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局反壟斷司的經(jīng)營(yíng)者集中簡(jiǎn)易案件公示顯示,北京車(chē)和家汽車(chē)科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng):車(chē)和家)與湖南三安半導(dǎo)體有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱(chēng):三安半導(dǎo)體)將成立合營(yíng)企業(yè)。


該公示在今年1月15日發(fā)布,記者目前在啟信寶上尚未查詢(xún)到該公司成立信息。根據(jù)公示的交易概況,車(chē)和家擬與三安半導(dǎo)體共同設(shè)立和經(jīng)營(yíng)一家合資公司,其中,車(chē)和家持有合資公司70%股權(quán),三安半導(dǎo)體持有合資公司30%股權(quán)。但交易雙方享有對(duì)合資公司的共同控制權(quán)。


車(chē)和家成立于2021年3月,法定代表人為理想汽車(chē)創(chuàng)始人李想,由理想汽車(chē)關(guān)聯(lián)公司Leading Ideal HK Limited 100%持股,經(jīng)營(yíng)范圍包括技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓?zhuān)约爸圃煨履茉粗悄芷?chē)整車(chē)等。


三安半導(dǎo)體是三安光電股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng):三安光電)100%控股的子公司,后者已在國(guó)內(nèi)主板上市,是國(guó)內(nèi)LED芯片的行業(yè)龍頭。


針對(duì)反壟斷需求,公司備注顯示,在新能源乘用車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器SiC(碳化硅)芯片研發(fā)市場(chǎng)中,兩方占比均小于5%。以此推測(cè),兩者合資公司未來(lái)將主要從事新能源乘用車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器SiC芯片的研發(fā)。


近幾年,隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展,三安光電大規(guī)模投資碳化硅領(lǐng)域,近日,三安半導(dǎo)體制造的碳化硅二極管首批入選《汽車(chē)芯片推廣應(yīng)用推薦目錄》,標(biāo)志著三安半導(dǎo)體車(chē)規(guī)級(jí)功率器件正式“上車(chē)”。


資料顯示,碳化硅是新一代半導(dǎo)體的重要模塊,在新能源汽車(chē)中,碳化硅芯片比當(dāng)前主要應(yīng)用的硅材料芯片有明顯優(yōu)勢(shì),其耐高壓、耐高溫等特點(diǎn)使碳化硅芯片更高效、更輕,可以幫助新能源車(chē)提高行駛里程。但目前,國(guó)內(nèi)碳化硅產(chǎn)業(yè)仍處于起步階段,有能力量產(chǎn)碳化硅功率器件的企業(yè)并不多。


車(chē)和家與三安半導(dǎo)體成立合資公司,意味著理想汽車(chē)開(kāi)始在碳化硅產(chǎn)業(yè)上提前布局,以期在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)。當(dāng)前,特斯拉Model 3 和國(guó)內(nèi)比亞迪漢已率先在電機(jī)控制器中應(yīng)用SiC 模塊。


碳化硅在新能源汽車(chē)上應(yīng)用前景廣闊。在去年年底的一次行業(yè)峰會(huì)上,三安光電副總經(jīng)理陳東坡表示,碳化硅在長(zhǎng)續(xù)航里程的車(chē)型中將優(yōu)先滲透,并預(yù)計(jì)2023-2024年長(zhǎng)續(xù)航里程車(chē)輛80%-90%、甚至100%都會(huì)導(dǎo)入碳化硅器件。


國(guó)盛證券的研報(bào)指出,到2025 年新能源汽車(chē)用SiC (碳化硅)功率器件市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到15.5億美元。并指出,車(chē)用SiC “黃金十年”即將開(kāi)啟。


值得關(guān)注的是,理想汽車(chē)與三安半導(dǎo)體的合作發(fā)生在當(dāng)前汽車(chē)芯片持續(xù)短缺的背景下。理想汽車(chē)也曾飽受芯片短缺的困擾,并在去年率先推出激光雷達(dá)“先交付、候補(bǔ)裝”的方案。而隨著未來(lái)芯片材料可能由硅轉(zhuǎn)向碳化硅,通過(guò)與三安半導(dǎo)體成立合資公司,理想汽車(chē)或?qū)?duì)芯片供應(yīng)掌握更多主動(dòng)權(quán)。據(jù)悉,隨著三安半導(dǎo)體的投產(chǎn),其正不斷收獲來(lái)自車(chē)載充電器領(lǐng)域頭部企業(yè)和主機(jī)廠訂單。


資料顯示,去年6月,總投資160億元的湖南三安半導(dǎo)體基地一期項(xiàng)目已正式投產(chǎn),據(jù)稱(chēng)這是國(guó)內(nèi)首條、全球第三條碳化硅垂直整合生產(chǎn)線。根據(jù)規(guī)劃,湖南三安半導(dǎo)體基地全部建成達(dá)產(chǎn)后,預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售額120億元。


除了與三安半導(dǎo)體計(jì)劃成立合資公司,理想汽車(chē)近日動(dòng)作頻頻。2月16日,重慶車(chē)之軒科技有限公司成立,該公司與車(chē)和家一樣,同樣是由理想汽車(chē)關(guān)聯(lián)公司Leading Ideal HK Limited全資控股,新公司的經(jīng)營(yíng)范圍包括軟件開(kāi)發(fā)、技術(shù)開(kāi)發(fā)等。


而在車(chē)之軒成立之前,理想汽車(chē)還在2021年12月成立了重慶車(chē)之渝汽車(chē)工業(yè)有限公司,其經(jīng)營(yíng)范圍為汽車(chē)零部件及配件制造、土地整治服務(wù)等。


日前,根據(jù)重慶市公共資源交易監(jiān)督網(wǎng)的信息,車(chē)之渝以約4.31億元的價(jià)格拿下兩江新區(qū)水土組團(tuán)A分區(qū)A16-8地塊。該地塊的使用條件產(chǎn)業(yè)類(lèi)別為交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè),成交時(shí)間為2022年1月27日。業(yè)內(nèi)猜測(cè),這或許意味著理想汽車(chē)將在重慶建設(shè)生產(chǎn)基地,但理想汽車(chē)對(duì)此未予置評(píng)。


理想汽車(chē)是當(dāng)前的頭部新造車(chē)企業(yè)之一,2021年累計(jì)交付超9萬(wàn)輛,位列新造車(chē)企業(yè)第三名。今年1月,理想汽車(chē)交付1.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)128.1%。


在頻繁的布局動(dòng)作背后,理想汽車(chē)有一個(gè)宏大的市場(chǎng)目標(biāo)。理想汽車(chē)CEO李想去年明確提出到2025年要取得20%的新能源汽車(chē)市場(chǎng)份額,成為中國(guó)排名第一的智能電動(dòng)車(chē)企業(yè),并將在2030年成為全球第一的智能電動(dòng)車(chē)企業(yè)。


根據(jù)李想對(duì)2025年中國(guó)銷(xiāo)售超800萬(wàn)輛智能電動(dòng)車(chē)的預(yù)測(cè),理想2025年的年銷(xiāo)量要達(dá)到160萬(wàn)輛。顯然,理想當(dāng)前的狀態(tài)與目標(biāo)還有非常大的差距。


(中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/山川)

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