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比亞迪半導(dǎo)體正規(guī)劃自建碳化硅產(chǎn)線


來源:集微網(wǎng)

[導(dǎo)讀]  據(jù)財聯(lián)社報道,比亞迪半導(dǎo)體產(chǎn)品總監(jiān)楊欽耀日前表示,比亞迪車規(guī)級的IGBT已經(jīng)走到5代,碳化硅MOSFET已經(jīng)走到3代,第4代正在開發(fā)當(dāng)中。目前在規(guī)劃自建產(chǎn)線,預(yù)計到明年有自己的產(chǎn)線。

中國粉體網(wǎng)訊  據(jù)財聯(lián)社報道,比亞迪半導(dǎo)體產(chǎn)品總監(jiān)楊欽耀日前表示,比亞迪車規(guī)級的IGBT已經(jīng)走到5代,碳化硅MOSFET已經(jīng)走到3代,第4代正在開發(fā)當(dāng)中。目前在規(guī)劃自建產(chǎn)線,預(yù)計到明年有自己的產(chǎn)線。


12月21日,比亞迪發(fā)布投資者調(diào)研公告,回答了中信證券等調(diào)研者關(guān)于IGBT、比亞迪半導(dǎo)體等相關(guān)的問題。


比亞迪透露,在比亞迪市場化發(fā)展的戰(zhàn)略布局下,比亞迪半導(dǎo)體作為中國最大的車規(guī)級IGBT廠商,僅用42天即成功引入紅杉資本中國基金、中金資本、國投創(chuàng)新等知名投資機構(gòu),邁出了比亞迪市場化戰(zhàn)略布局的第一步。后續(xù)比亞迪將加快推進比亞迪半導(dǎo)體分拆上市工作,并著手培育更多具有市場競爭力的子公司實現(xiàn)市場化運營,不斷提升公司整體價值。


(中國粉體網(wǎng)編輯整理/山川)


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