中國粉體網(wǎng)訊  1月20日，在喜慶的爆竹聲和熱烈的掌聲中，倍受社會各界關(guān)注的玉皇集團年產(chǎn)5億瓦時石墨烯鋰離子動力電池及動力總成建設(shè)項目土建施工在菏澤市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)玉皇新能源產(chǎn)業(yè)園開工建設(shè)。至此，公司具有自主知識產(chǎn)權(quán)的石墨烯鋰離子電池生產(chǎn)線進入倒計時。

2015年9月23日國務(wù)院常務(wù)會議上，國務(wù)院總理李克強曾強調(diào)鼓勵建設(shè)城市停車設(shè)施，補上公共產(chǎn)品的短板，要落實鼓勵政策，推進充電樁建設(shè)，釋放出新能源汽車的有效需求。

而石墨烯作為一種“萬用材料”，也被業(yè)界認(rèn)為是改進電動汽車的儲能技術(shù)路線之一。為保證石墨烯鋰離子電池生產(chǎn)線10月1日投產(chǎn)，玉皇集團將該項目列入2016年“15234”奮斗目標(biāo)，加強管理，加強調(diào)度，嚴(yán)格時間節(jié)點控制，進行重點推進，實施倒排工期，確保項目進度和質(zhì)量、如期完成。

和許多專門做石墨烯制備的工廠不同，集團公司一開始就是瞄準(zhǔn)了石墨烯應(yīng)用開發(fā)。石墨烯制備生產(chǎn)線沒有太多的成熟經(jīng)驗可以參考，并且石墨烯本身的生產(chǎn)成本很高，石墨烯加入電池的工藝難度更高。這是擺在玉皇人面前必須解決的一個難題。

公司科研人員對生產(chǎn)設(shè)備進行了充分的調(diào)研，整合了電池行業(yè)的設(shè)備、納米材料行業(yè)的設(shè)備、陶瓷膜行業(yè)的設(shè)備等，經(jīng)過精心設(shè)計和多次的工藝技術(shù)磨合、匹配，攻克了一個又一個難關(guān)，終于設(shè)計出具有公司自主知識產(chǎn)權(quán)的石墨烯的生產(chǎn)線。

5億瓦時生產(chǎn)線建成投產(chǎn)后，公司計劃未來三年還將建設(shè)10億瓦時、50億瓦時生產(chǎn)線，總產(chǎn)值將達到100億元以上。相信不久的將來，經(jīng)過公司科研人員的不懈努力，玉皇集團完成石墨烯電池產(chǎn)業(yè)化的華麗轉(zhuǎn)身將不是一個遙遠(yuǎn)的夢。