中國粉體網(wǎng)訊 用粉末冶金方法制造的、在相對(duì)運(yùn)動(dòng)中相互摩擦表面之間的摩擦系數(shù)較小的金屬。
合金或金屬復(fù)合材料,又稱燒結(jié)減摩材料。燒結(jié)減摩材料廣泛用于制造滑動(dòng)軸承、止推軸承、端面密封、支承襯套等。其主要優(yōu)點(diǎn)是在有限潤滑油的條件下，使用壽命較長和可靠性較高。燒結(jié)減摩材料按其制造方法可分為兩類。一類是在材料孔隙中浸有潤滑油或在材料成分中加有(或在其表層充復(fù))減摩劑或固體潤滑劑。這類材料在干摩擦條件下依靠自身或表層含有的潤滑劑潤滑，即具有自潤滑效果。
另一類是鋼與燒結(jié)合金的復(fù)合材料，如在鋼帶上燒結(jié)一層銅鉛合金粉末等。這類材料的承載能力比前一類大，一般用以制造重載軸承。燒結(jié)減摩材料的發(fā)展趨向是提高多孔鐵基和銅基材料的承載能力，發(fā)展能在較高溫度和更惡劣的摩擦條件下使用的材料，研制能在真空和惰性氣體中工作的材料。
合金或金屬復(fù)合材料,又稱燒結(jié)減摩材料。燒結(jié)減摩材料廣泛用于制造滑動(dòng)軸承、止推軸承、端面密封、支承襯套等。其主要優(yōu)點(diǎn)是在有限潤滑油的條件下，使用壽命較長和可靠性較高。燒結(jié)減摩材料按其制造方法可分為兩類。一類是在材料孔隙中浸有潤滑油或在材料成分中加有(或在其表層充復(fù))減摩劑或固體潤滑劑。這類材料在干摩擦條件下依靠自身或表層含有的潤滑劑潤滑，即具有自潤滑效果。
另一類是鋼與燒結(jié)合金的復(fù)合材料，如在鋼帶上燒結(jié)一層銅鉛合金粉末等。這類材料的承載能力比前一類大，一般用以制造重載軸承。燒結(jié)減摩材料的發(fā)展趨向是提高多孔鐵基和銅基材料的承載能力，發(fā)展能在較高溫度和更惡劣的摩擦條件下使用的材料，研制能在真空和惰性氣體中工作的材料。
