中國粉體網(wǎng)訊 新加坡南洋理工大學(以下簡稱南大)的科學家發(fā)明了可極速充電的電池，2分鐘即可充電70%，且電池使用壽命超過20年，是現(xiàn)有鋰離子電池的10倍以上。
南大將傳統(tǒng)鋰離子電池中用來做陽極的石墨用新型凝膠材料替代，該新型材料為大量應用于顏料及防曬乳液中的二氧化鈦。南大找到一種方法可以將二氧化鈦轉(zhuǎn)換為比人類頭發(fā)細一千倍的微小納米管，可以加速電池中的化學反應，達到超高速充電。由于不需要使用添加劑，使得該電池在同樣空間內(nèi)比鋰離子電池儲存更高能量。該新型納米凝膠制備簡便，僅需將二氧化鈦和氫氧化鈉混合在一起，在一定溫度下攪拌即可獲得。
該新型二氧化鈦電池可以在5分鐘內(nèi)將電動汽車充滿電，與當前汽車加油時間相當，且壽命較長，可以節(jié)省大量更換電池的費用，將對電動汽車的發(fā)展產(chǎn)生重大影響。
目前該新型電池已經(jīng)授權(quán)某公司進行生產(chǎn)，預計將會在兩年內(nèi)上市。
南大將傳統(tǒng)鋰離子電池中用來做陽極的石墨用新型凝膠材料替代，該新型材料為大量應用于顏料及防曬乳液中的二氧化鈦。南大找到一種方法可以將二氧化鈦轉(zhuǎn)換為比人類頭發(fā)細一千倍的微小納米管，可以加速電池中的化學反應，達到超高速充電。由于不需要使用添加劑，使得該電池在同樣空間內(nèi)比鋰離子電池儲存更高能量。該新型納米凝膠制備簡便，僅需將二氧化鈦和氫氧化鈉混合在一起，在一定溫度下攪拌即可獲得。
該新型二氧化鈦電池可以在5分鐘內(nèi)將電動汽車充滿電，與當前汽車加油時間相當，且壽命較長，可以節(jié)省大量更換電池的費用，將對電動汽車的發(fā)展產(chǎn)生重大影響。
目前該新型電池已經(jīng)授權(quán)某公司進行生產(chǎn)，預計將會在兩年內(nèi)上市。
