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大運塑料造粒機多少錢
　　大型大運塑料造粒機組需要擁有集高性能、高原料利用率、低能耗、低污染、環(huán)境舒適于一體的智能化體系。發(fā)達國家的大運塑料造粒機已普遍采用現(xiàn)代電子和計算機控制技術，對整個造粒過程的工藝參數(shù)如熔體壓力及溫度、各段機身溫度、主螺桿和喂料螺桿轉速、喂料量，各種原料的配比、電機的電流電壓等參數(shù)進行在線檢測，并采用微機閉環(huán)控制。有的企業(yè)已采用網(wǎng)上遠程監(jiān)測、診斷和控制，對擠出成型生產(chǎn)線進行網(wǎng)絡控制。這對保證工藝條件的穩(wěn)定、提高產(chǎn)品的精度都極為有利。
　　大運塑料造粒機是聚乙烯和聚丙烯等塑料原料裝置后處理工序中的重大設備，大運塑料造粒機承擔著聚合后粉狀聚合物計量、喂料、混煉、擠出、切粒、分離、干燥等重要工藝程序.與國外產(chǎn)品相比，我國大運塑料造粒機制造技術相對落后。我國通過對引進大型造粒機技術的消化吸收，完成了7萬 ~10萬噸/年聚丙烯裝置混煉擠出機組施工圖設計，并掌握了大型造粒機的多方面資料和相關技術，咨詢0282624****但目前尚未實際應用。我國擠壓造粒機的設計和制造水平與國外差距較大，大中型聚烯烴裝置用擠壓造粒機仍依賴進口。大運塑料造粒機主要是將塑料原料從粉末狀變?yōu)轭w粒狀，便于企業(yè)運輸和用戶使用。
　　大運塑料造粒機集機械、電氣、儀表高度一體化，自動化控制水平高，是大型乙烯項目中的關鍵設備之一。在近期舉辦的日本神戶制鋼大運塑料造粒機LCM中國用戶會議上，日本有關專家表示，石化裝置的大型化帶動大運塑料造粒機大型化，且用戶對機組的機械穩(wěn)定性及節(jié)能降耗要求越來越高。
　　日前，大連橡膠塑料機械股份有限公司宣布，該公司研制的國產(chǎn)大型大運塑料造粒機將于今年5月份在其新廠區(qū)投產(chǎn)試車。隨著全球石油化工行業(yè)的迅猛發(fā)展，國內(nèi)石化行業(yè)對造粒機的需求快速增長，但在國內(nèi)大型大運塑料造粒機市場上，咨詢0282624****進口產(chǎn)品仍占**優(yōu)勢。
　　國內(nèi)曾經(jīng)通過和國外合作制造過若干臺7萬噸/年的大運塑料造粒機，但都沒有成功。如今大型大運塑料造粒機組要求生產(chǎn)能力達到50噸/小時以上，相當于30萬~40萬噸/年的能力，設計和制造難度大。目前國際上只有日本神戶制鋼公司、日本制鋼公司、美國法雷爾公司等擁有大型大運塑料造粒機組的設計、制造和安裝調(diào)試技術。
　　專家指出，大型化、精密化和采用先進控制技術，將是國產(chǎn)大型大運塑料造粒機研發(fā)的方向。
　　目前，國際上聚乙烯、聚丙烯裝置的平均單線生產(chǎn)能力已達50萬噸/年，要求造粒機組相應跟上，不僅生產(chǎn)規(guī)模大，而且要運行穩(wěn)定，以適應聚烯烴企業(yè)連續(xù)化大生產(chǎn)的要求。精密化可以提高塑料產(chǎn)品的“含金量”，一些塑料專用料需要精密擠出，作為實現(xiàn)精密擠出的重要手段--熔體齒輪泵必須加大力度開發(fā)研究。
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