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縱切車床，即采用橫切工藝方法的車床， [1]在金屬切削加工中，刀具的運(yùn)動(dòng)軌跡相對(duì)于工件的中軸線是垂直的，也就是在車削加工中工件是旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)的，車刀不需要跟隨工件移動(dòng)，與常規(guī)的車床有著本質(zhì)的區(qū)別。

縱切車床的工作特點(diǎn)為主軸內(nèi)彈簧夾頭夾持棒料作回轉(zhuǎn)及軸向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，刀具作徑向運(yùn)動(dòng)；若刀具靜止，主軸箱送進(jìn)則為車削外圓；而主軸箱靜止，刀具徑向送進(jìn)即為車槽、成形或切斷；當(dāng)兩者同時(shí)作復(fù)合運(yùn)動(dòng)時(shí)，可完成車圓錐或成形表面等工作。

機(jī)床的循環(huán)過程一般為主軸夾持棒料進(jìn)行各種切削工作，然后切斷。零件切斷后，彈簧夾頭松開，主軸箱退回，此時(shí)依靠送料架中重錘的力量使棒料支持在切斷刀上。主軸箱退回至原始位置后，彈簧夾頭夾緊，然后切斷刀退回，再開始下一個(gè)循環(huán)。一根棒料用完時(shí)，通過送料架上及床身后面兩個(gè)并聯(lián)保險(xiǎn)開關(guān)的作用，使機(jī)床自動(dòng)停車，并保證了*后一個(gè)零件的完整。

當(dāng)加工細(xì)而長(zhǎng)或精度較高的零件時(shí)，必須用有中心架切削，此時(shí)棒料前端支承在硬質(zhì)合金中心架夾套內(nèi)回轉(zhuǎn)，避免了零件在加工時(shí)產(chǎn)生過大的變形，獲得較高的加工精度。當(dāng)加工精度低而短的零件時(shí)，為了減小切削棒料的剩余長(zhǎng)度，亦可采用無中心架切削。