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名稱 : 輸灰進(jìn)料隔離閥組件
研發(fā)理念：
解決常規(guī)進(jìn)料閥在灰斗滿介質(zhì)情況下密封面與介質(zhì)無法脫離產(chǎn)生的磨損與卡死現(xiàn)象。
工作步驟與原理：
1：進(jìn)料閥卸料到倉泵一定容量時，閥門處于全開狀態(tài)，介質(zhì)呈灰柱狀態(tài)，傳統(tǒng)進(jìn)料閥關(guān)閉時，閥芯轉(zhuǎn)動到關(guān)位密封時一直處于介質(zhì)接觸和摩擦，影響密封面壽命，此設(shè)計通過進(jìn)料閥關(guān)閉前，優(yōu)先關(guān)閉單向插板閥，使進(jìn)料閥關(guān)閉前阻斷介質(zhì)，介質(zhì)與進(jìn)料閥密完成*少接觸（兩者間隔大約在1秒以內(nèi)）。
2：此閥門工作狀態(tài)一個循環(huán)過程為：閥門接收信號開，進(jìn)料閥自動先開啟，開啟0.5秒后，單向插板閥打開，介質(zhì)落入倉泵，介質(zhì)達(dá)到倉泵設(shè)定位置后，閥門接受信號關(guān)，單向插板閥先關(guān)閉，關(guān)閉0.5秒后，進(jìn)料閥關(guān)閉，倉泵加壓輸送。
3：閥門組件汽源接口控制上不改變原先閥門接口，只需把現(xiàn)有控制氣源接到開啟和關(guān)閉位置即可，無需改動，信號反饋為開信號與關(guān)信號。
4：閥門組件之間的開關(guān)順序均為自動控制（出廠已設(shè)置），無需到現(xiàn)場調(diào)試設(shè)置。
暫無數(shù)據(jù)！
鋰電池的正負(fù)極材料輸送時本身的沖刷和磨損比較嚴(yán)重，要求使用的閥門要具有耐磨損的特點(diǎn)。同時，禁得起檢驗(yàn)的閥門需要能禁止鐵、銅、鋅、鎳這種金屬混進(jìn)去污染正負(fù)極材料。所以運(yùn)用在鋰電材料行業(yè)的閥門有兩個必須達(dá)
在高含硫氣田生產(chǎn)項(xiàng)目中，其封閉性和連續(xù)性特點(diǎn)較為突出，同時在生產(chǎn)過程中也通常涉及到大量易燃易爆有毒有害過程介質(zhì)，導(dǎo)致其工藝復(fù)雜，反應(yīng)條件也更為苛刻。為確保石化工藝能夠安全且高效地進(jìn)行，對管路設(shè)計進(jìn)行優(yōu)
“電影《烈火英雄》中消防員奮力關(guān)閉油罐與油罐之間的閥門，才能阻止原油泄露，避免危險擴(kuò)大。疫情當(dāng)下，口罩成生活必需品，對于奮戰(zhàn)一線的醫(yī)護(hù)人員，有呼氣閥的N95口罩成為他們的“護(hù)身符”。每年冬季供暖前，供
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